

Shimano Deore XT M8020Дисковый тормоз
Посмотрите другие товары категории Тормоз дисковый
Калипер для гидравлических тормозов работающих на минеральном масле можно использовать взамен вышедшему из строя иля для тюнинга более простых тормозов.Дисковый тормоз Shimano XT M8020 подходит для трейла и электровелосипедов. На 20% мощнее, чем тормоз серии M8000. Имеет много настроек и высоких технологий.
Особенности:
Мощная система торможения
Более стабильное торможение в различных условиях без изменения положения рычага
Совместимость с I-Spec II
Характеристики:
Серия: Deore XT M8000
Назначение: трейл, ол-маунтин, эндуро, электровелосипед
Тип тормоза: гидравлический
Тормозная жидкость: минеральное масло
Гидролиния: SM-BH90-SBLS
Длина гидролинии: 1000 мм/1700 мм
Крепление: Postmount (IS с адаптером)
Поршень: 4
Тормозные колодки: H01A Resin, с ребрами охлаждения
Конструкция: 2 части
Соединение гидролинии: банджо (калипер)/прямое (тормозная ручка)
Длина рычага: 2 пальца
Настройки: досягаемость (без инструмента), свободный ход
Материал калипера: алюминий
Материал рычага: алюминий
Материал ручки: алюминий
Технология Servo Wave:
Технология обеспечивает значительную мощность уже в начале торможения. Тормозной рычаг начинает торможение при малом усилии. А после того как колодки коснутся диска, тормозное усилие резко возрастает при неполном нажатии рычага. Таким образом улучшается контроль, а мощность торможения возрастает на 20%.
Технология One Way-Bleeding:
Однонаправленная прокачка гидравлических тормозов. Она была разработана для предотвращения попадания пузырьков воздуха с систему. Маршрут масла через гидролинию и всю систему был усовершенствован. Оно движется в одном направлении, за счет чего пузырьки воздуха не захватываются системой. Эта технология, а также воронка с минеральным маслом делают прокачку легкой и чистой.
Технология Ice-Tech:
Технология охлаждения тормозных поверхностей. Тормозные колодки и диски имеют алюминиевые ребра охлаждения и подкладкой из нержавеющей стали. Тем самым обеспечивается дополнительное охлаждение тормозной системы. Это дает меньше шума при торможении, меньший износ.