Дисковый тормоз Тормоза дисковые Shimano XT M8120


Дисковый тормоз Shimano XT M8120 специально разработан для трейла и эндуро. Обеспечивает чрезвычайно мощное торможение и дает большую уверенность в гонке.

Особенности:

 

 

  • Меньше шума и на 10% более мощный, чем M8000
  • На 10% жестче, чем M8000, даже в тяжелых условиях
  • Оптимизированное положение оси рычага с дополнительной точкой контакта
  • Простой и быстрый монтаж
  • Быстрое торможение с меньшим усилием
  • Керамические поршни
  • Совместимость с I-Spec EV
  • Тормозная ручка J-Kit (Junction-Kit — тормозной рычаг оснащен встроенной оливкой для облегчения установки и снятия гидролинии)

 

 

 Характеристики:

 

 

 

 

  • Серия: Deore XT M8100
  • Назначение: трейл, ол-маунтин, эндуро
  • Тип тормоза: гидравлический
  • Тормозная жидкость: минеральное масло
  • Гидролиния: SM-BH90-SBM
  • Длина гидролинии: 1000 мм/1700 мм
  • Крепление: Postmount
  • Поршень: 4
  • Тормозные колодки: N03A Resin с ребрами охлаждения
  • Конструкция: 2 части
  • Соединение гидролинии: банджо (калипер)/прямое (тормозная ручка)
  • Длина рычага: 2 пальца
  • Рекомендуемый тормозной диск: RT-MT800
  • Настройки: досягаемость (без инструмента), точка контакта
  • Материал калипера: алюминий
  • Материал рычага: алюминий
  • Материал ручки: алюминий

 

 

 Технология Servo Wave:

 

 

 

 

  • Технология обеспечивает значительную мощность уже в начале торможения. Тормозной рычаг начинает торможение при малом усилии. А после того как колодки коснутся диска, тормозное усилие резко возрастает при неполном нажатии рычага. Таким образом улучшается контроль, а мощность торможения возрастает на 20%.

 

 

 Технология I-Spec EV:

 

 

  • Конструкция манетки, позволяющая устанавливать ее на тормозную ручку. Тем самым увеличивается диапазон регулировок. Продольная регулировка доступна на 14 мм, регулировка вращения на 20°, что позволяет каждому райдеру выполнить настройку в соответствии с его индивидуальной анатомией или предпочтениями. I-Spec EV не совместимы со старыми системами I-Spec.

 

 

 Технология One Way-Bleeding:

 

 

 

 

  • Однонаправленная прокачка гидравлических тормозов. Она была разработана для предотвращения попадания пузырьков воздуха с систему. Маршрут масла через гидролинию и всю систему был усовершенствован. Оно движется в одном направлении, за счет чего пузырьки воздуха не захватываются системой. Эта технология, а также воронка с минеральным маслом делают прокачку легкой и чистой.

 

 

 Технология Ice-Tech:

 

 

 

 

  • Технология охлаждения тормозных поверхностей. Тормозные колодки и диски имеют алюминиевые ребра охлаждения и подкладкой из нержавеющей стали. Тем самым обеспечивается дополнительное охлаждение тормозной системы. Это дает меньше шума при торможении, меньший износ.