Met Crossover
Велошлем

Велошлем

Товар закончился. Оставьте заявку и мы сообщим вам о поступлении или привезем товар под заказ

Посмотрите другие товары категории Велошлем

Человек рекомендуют
этот товар

Оставить отзыв

Отзывов еще нет. Добавьте первый отзыв!

Met Crossover – универсал на каждый день, объединяет в себе эффективность и стиль спортивного шлема с функциональностью и модульностью шлема для обычного коммьютьинга по городу. Одним движением его можно превратить из повседневного городского шлема в стильный шлем MTB с козырьком. Как следует из названия, Crossover чувствует себя как дома на любой местности. Встроенный в оголовье фонарь дополнительно выделит вас на дороге в сумерках или темноте.

Особенности:

Универсальность: два шлема по цене одного
Корпус из поликарбоната с внутренней оболочкой из пенополистирола
Система Safe-T Sport fit
17 вентиляционных отверстий
Удобные накладки, которые можно стирать вручную
Регулируемый ремешок для подбородка
Съемный козырек с невидимым крепежным зажимом
Встроенная сетка для защиты от насекомых
Встроенный светодиодный задний фонарь с 4 точками (макс. 60 ч)
Светоотражающие наклейки сзади

Цвет

Matt Black

Вес

290г / 350г (UN/XL)

Страна

Италия

Met - один из ведущих производителей систем защиты в велоиндустрии из Италии. Шлемы Met технологичны: они проходят тесты на аэродинамическую эффективность в аэротрубе. Элементы фиксации выполнены из сверхлегких материалов, что сделало возможным разработку самой лёгкой линейки среди европейских производителей. Дорожные шлемы даже среднего и бюджетного сегментов весят меньше 250 граммов, чтобы сохранить от усталости мышцы шей в течение длительных поездок. Передовым решением для всей индустрии стал шлем с защитой лица - фулфейс - с отстёгивающийся нижней частью. Лёгкая верхняя часть позволяет использовать один и тот же удобный шлем для трейла, эндуро или даунхилла. В шлемах Met используется технология Mips, снижающая риск сотрясения головного мозга при боковых скользящих ударах. Внутренний каркас обеспечивает дополнительную степень свободы для твердой части, чтобы шлем повернулся и принял часть нагрузки на себя.