Этот подседельный штырь более чем на 40% прочнее, чем любой серийный подседельный штырь в мире!
При этом по усталостной прочности он превосходит любой другой штырь более чем в два раза! Труба и головка подседельного штыря Thomson изготовлены из одной заготовки (алюминий 7000-й серии) и обработаны в виде единой детали. Головка не впрессована в трубу. Как следствие, при минимальном весе штырь отличается превосходной прочностью.
Легкий: примерно 188 г (при длине 250 мм) для шоссейных велосипедов и 228 г (при длине 330 мм) для горных велосипедов Трубка эллиптического сечения обеспечивает максимальную прочность при минимальном весе.
Штырь имеет длинные рельсы седла (41 мм). Это помогает рельсам седла не гнуться в случае ударных нагрузок. Большинство других фирм изготавливают подседельные штыри, длина рельс седла которых меньше не менее чем на полдюйма.
Особенности:
все компоненты подседельного штыря Thomson изготовлены в США, включая все крепежные и кованые детали;
все детали подседельного штыря Thomson жестко соединены между собой, штырь можно крепить к седлу, не разбирая его;
плавная регулировка наклона седла от –5 до +29°;
очень низко расположенные крепежные элементы не мешают седлу (накидные гайки расположены между рельсами седла);
все детали и материалы прошли всеобъемлющие испытания предельной прочности и усталостной прочности;
каждая партия подседельных штырей проходит испытание предельной прочности и усталостной прочности.
Наша программа испытаний гарантирует, что каждая партия подседельных штырей отвечает требованиям стандартов Thomson;
хомуты, поглощающие энергию удара: энергия удара поглощается хомутами, головкой и всей конструкцией, которая изгибается, защищая седло, рельсы, подседельный штырь и ездока;
наклон седла можно регулировать, не сдвигая седло вперед или назад;
защищает седло: рельсы седла не изгибаются при сильных ударах;
Цвет
Black
Страна
Германия
LH Thomson Company, INC. была основана в США в 1981 году Лоронзо Томсоном с целью производства высокоточных деталей для аэрокосмической промышленности с применением ЧПУ. В середине 90-х Томсон, воспользовавшись своим инженерным опытом, создает новаторские конструкции подседельного штыря, выноса руля, привнося космические технологии в велосипедную индустрию. В настоящее время Thomson предлагает полную линейку велосипедных деталей: цельнофрезерованные подседельные штыри и выносы, а также карбоновые рули, дропперы и даже титановые рамы. Высокие требования контроля качества, свойственные для космической отрасли, от сырья до готового изделия, надёжность и эстетика стали причиной приобретения культового статуса бренда THOMSON
Штырь подседельный Thomson Elite Black: посадка, контроль и комфорт
Контактные деталиThomson влияют на посадку, управление и ощущения от велосипеда. Подбирайте их по размеру, стандарту крепления и тому, где именно нужен комфорт или контроль.
Перед заказом проверьте размер, совместимость, комплектацию и актуальное наличие. DOUBLE SPORTS помогает подобрать товар под велосипед, маршрут и стиль катания.
Сверьте диаметр, ширину, длину или стандарт крепления.
Для седел, грипс и обмотки важны комфорт и контроль.
Как понять, что деталь совместима? Сравните стандарт крепления, размеры и диаметр с текущими компонентами велосипеда.
Что сильнее всего влияет на комфорт? Точки контакта: седло, грипсы или обмотка, руль, посадка и правильная настройка.
Этот подседельный штырь более чем на 40% прочнее, чем любой серийный подседельный штырь в мире!
При этом по усталостной прочности он превосходит любой другой штырь более чем в два раза! Труба и головка подседельного штыря Thomson изготовлены из одной заготовки (алюминий 7000-й серии) и обработаны в виде единой детали. Головка не впрессована в трубу. Как следствие, при минимальном весе штырь отличается превосходной прочностью.
Легкий: примерно 188 г (при длине 250 мм) для шоссейных велосипедов и 228 г (при длине 330 мм) для горных велосипедов Трубка эллиптического сечения обеспечивает максимальную прочность при минимальном весе.
Штырь имеет длинные рельсы седла (41 мм). Это помогает рельсам седла не гнуться в случае ударных нагрузок. Большинство других фирм изготавливают подседельные штыри, длина рельс седла которых меньше не менее чем на полдюйма.
Особенности:
все компоненты подседельного штыря Thomson изготовлены в США, включая все крепежные и кованые детали;
все детали подседельного штыря Thomson жестко соединены между собой, штырь можно крепить к седлу, не разбирая его;
плавная регулировка наклона седла от –5 до +29°;
очень низко расположенные крепежные элементы не мешают седлу (накидные гайки расположены между рельсами седла);
все детали и материалы прошли всеобъемлющие испытания предельной прочности и усталостной прочности;
каждая партия подседельных штырей проходит испытание предельной прочности и усталостной прочности.
Наша программа испытаний гарантирует, что каждая партия подседельных штырей отвечает требованиям стандартов Thomson;
хомуты, поглощающие энергию удара: энергия удара поглощается хомутами, головкой и всей конструкцией, которая изгибается, защищая седло, рельсы, подседельный штырь и ездока;
наклон седла можно регулировать, не сдвигая седло вперед или назад;
защищает седло: рельсы седла не изгибаются при сильных ударах;
LH Thomson Company, INC. была основана в США в 1981 году Лоронзо Томсоном с целью производства высокоточных деталей для аэрокосмической промышленности с применением ЧПУ. В середине 90-х Томсон, воспользовавшись своим инженерным опытом, создает новаторские конструкции подседельного штыря, выноса руля, привнося космические технологии в велосипедную индустрию. В настоящее время Thomson предлагает полную линейку велосипедных деталей: цельнофрезерованные подседельные штыри и выносы, а также карбоновые рули, дропперы и даже титановые рамы. Высокие требования контроля качества, свойственные для космической отрасли, от сырья до готового изделия, надёжность и эстетика стали причиной приобретения культового статуса бренда THOMSON
Штырь подседельный Thomson Elite Black: посадка, контроль и комфорт
Контактные деталиThomson влияют на посадку, управление и ощущения от велосипеда. Подбирайте их по размеру, стандарту крепления и тому, где именно нужен комфорт или контроль.
Перед заказом проверьте размер, совместимость, комплектацию и актуальное наличие. DOUBLE SPORTS помогает подобрать товар под велосипед, маршрут и стиль катания.
Сверьте диаметр, ширину, длину или стандарт крепления.
Для седел, грипс и обмотки важны комфорт и контроль.
При заказе на сумму более 10000 рублей, доставка товаров в города России, до пункта выдачи транспортной компании СДЭК, осуществляется бесплатно.
При заказе на сумму менее 10000 рублей, стоимость доставки составит 500 рублей.
При доставке в удаленные и труднодоступные населенные пункты, стоимость доставки рассчитывается индивидуально и по согласованию с заказчиком. При невозможности доставки в труднодоступные населенные пункты, или стоимости доставки превышающей стоимость, которая могла бы удовлетворить заказчика, интернет-магазин обязан произвести полный возврат денежных средств.
Доставка заказов осуществляется транспортной компанией «СДЭК», которая имеет филиалы во всех крупных городах России. После отправки получателю сообщается номер посылки, по которому можно отслеживать движение отправления на сайте СДЭК или по телефону. При поступлении посылки на склад в городе получателя, заказчику звонит менеджер и уведомляет его о прибытии груза. При получении посылки при себе необходимо иметь паспорт.
ВОЗВРАТ И ОБМЕН ТОВАРА
Если по какой-либо причине вы передумали или вас не устроил приобретённый товар, просто обратитесь к вашему менеджеру или напишите на почту info@double-sports.ru
Мы не задаём лишних вопросов и не просим заполнять сложных заявлений.
Возврат на карту денежных средств происходит от 1 до 7 дней, скорость возврата зависит от банка выпустившего вашу карту. При возврате товар не должен иметь следов использования, должна быть сохранена оригинальная упаковка.